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车载锤式建筑垃圾破碎机损耗件维护与破碎车修理

发布时间:2023-07-26作者:环球重工机械

锤式建筑垃圾破碎机

建筑垃圾破碎主机结构

锤式破碎就腔体结构

  1.锤式破碎机的修理 

  锤式建筑垃圾破碎机在拆迁废墟用于中碎或细碎中等硬度的物料。锤式建筑垃圾破碎机主要用于破碎一般的脆性物料,如建筑混凝土、石灰石、泥质粉砂岩、页岩、石膏和煤等,具有全回转大质量锤头、可调整破碎板、顺向篦子、安全门等结构特点。适应了入料粒度大、破碎比大、一次入磨的工艺要求。在工作中,在一般情况下,锤式破碎机都能平稳运转,按正常磨损修理。若物料混有高硬度金属块时,会出现事故性破损,严重时会损坏到主轴、轴承等。锤式破碎机易损件有:锤头、锤架、篦条、衬板等。 

移动破碎机

在城市拆迁产生的建筑垃圾中,含有大量的钢筋,以往锤式建筑垃圾破碎机在对其进行破碎时,破碎机的转子往往会被钢筋缠住,每半个小时左右就要停机一次,人工把缠绕的钢筋清除掉,不仅费时费力,而且降低了破碎效率。而郑州环球重工所采用单段建筑垃圾破碎生产线是目前工艺、流程简单、占地面积小的固定式建筑垃圾处理工艺,主机一般可以采用建筑垃圾单段锤式破碎机,在专用建筑垃圾破碎机的基础上添加有钢筋剪切装置,在破碎带有钢筋的建筑垃圾时,几乎不会出现钢筋缠绕转子的现象,不会堵塞主机

  1.1 锤头的修理 

  锤式建筑垃圾破碎机的锤头是主要消耗零件,目前多是高猛钢材质,当一面磨损后,可以翻面使用。但当锤头两面磨损得很严重时,则难以修复,只好更换新的锤头。若此时锤头的轴孔和轴承柄未损坏时,而将整个锤头报废势必造成浪费。因此,锤头在使用时,不能让两面过多的磨损,就要换下来,用合金堆焊或用高猛钢焊条堆焊,以改进耐磨性能。目前采用的高猛钢锤头,其耐磨性能较差。因此高锰钢锤头在工作中产生加工硬化的程度很少,其工作条件基本上属于低应力多冲击凿削式磨料磨损。因此,选用新的金属材料制作锤头,可以一倍或几倍于高猛钢锤头的寿命。 

  1.2 锤架的修理 

  锤架是铸钢材质,一般不与物料直接接触,但是锤架的边锤与机壳侧板间是要受到物料凿削式磨料磨损。此外,锤架上的锤头轴孔,破碎机经长期工作后,圆孔将磨成扁圆孔,影响锤头正常工作。修复锤架的方法是锰钢堆焊条经行堆焊。锤头轴孔磨损后,经补焊退火后,重新划线钻孔,或者将锤架盘组组合后,进行镗孔,容易达到尺寸精度要求。 

  1.3 篦条的修理 

  锤式建筑垃圾破碎机的篦条,由于受到物料的冲击和摩擦,磨损是比较快的,有的甚至弯曲和断裂,磨损的篦条可以堆焊修复,修复时要注意篦条间的间隙大小。裂纹的篦条可以焊修,修复时要注意焊缝表面平整。弯曲和断裂的篦条,一般应更换新的篦条。 

  1.4 衬板的修理 

  衬板多为高锰钢材质,衬板磨损也可用堆焊法修理。为了节约贵重的锰钢堆焊条,可先用钢焊条堆焊底层,再用锰钢焊条堆焊表层。当磨损层较薄时,可直接均匀地堆焊锰钢焊条。为节省堆焊焊条和节省时间,可在衬板上断续堆焊成条状和网状,但间断的间隙不要过密和过疏,过密节省有限,过疏起不到修复作用。 

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除了建筑垃圾破碎车破碎主机维护之外针对车架主体也要定期维护保养,行驶侧滑问题和拥有良好的驾车习惯、技能以外。刹车和轮胎维护也是行车安全。夏季雨水多,要注意下车外表的车漆。雨水中的酸性成分容易腐蚀汽车车漆,车身可以打蜡封釉。底盘防锈。底盘最为接近地面,容易腐蚀,所以,我们必须重视起来,车底盘的清洗和防锈处理。采用轮胎式建筑垃圾破碎机的胎多久换一次。怎么看轮胎是否更换。就是看轮胎上面的带花是否磨损厉害,钢圈是否变形。一条轮胎,只要不超载或者路况复杂能跑10万公里。(当然了,如果行车当中被扎破或者爆胎也没办法)更换下来的轮胎可以挂车上倒。(在停机非破碎作业的时候展开建筑垃圾破碎机液压支撑架避免轮胎长期受压状态)

2019.05.08郑州建筑垃圾破碎机厂家整理编辑-JOEN


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